Wirkungsgrad

Effektiver Wirkungsgrad

Das Verhältnis der von der Kurbelwelle nach aussen abgegebenen mechanischen Nutzarbeit (effektive Energie, W_eff ) zu der maximalen Arbeit (zugeführten Energie, W_zu ), die mit dem zugeführten Kraftstoff gewonnen werden kann.

Abbildung

• Eine Aufteilung der insgesamt zugeführten Energie in die einzelnen Energieströme bei unterschiedichem mittleren Verbrennungsdruck (durchschnittlicher Druck über das ganze Arbeitsspiel bzw. vier Takte).
• Verteilung der Energieströme bei einem Dieselmotor bei n = 2000 min^-1.
• Effektiv ist die nutzbare Arbeit ( W_eff ) an der Kurbelwelle.

Mechanischer Wirkungsgrad

Verhältnis der an der Kupplung effektiv verfügbaren Arbeit ( W_eff ) zu der vom Kolben des Verbrennungsmotors aufgenommenen Arbeit ( W _i ).

Energieumwandlung in einem Verbrennungsmotor